关于免喷烤漆汽车凹陷修复技术

更新时间: 2023-09-18

近期健车行引进免喷烤漆汽车凹陷修复技术，现在给大家介绍一下，汽车凹陷、凹坑、凹痕、凹凸修复的技术是运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段在不动原车漆的情况下，对汽车凹陷部位进行复原施工。磁粘合顾名思义就是用特制的工具与汽车钢板粘合在一起，再把每一个凹陷分解成无数个低点，再对每个低点施力"微修"，微修的**与力道非常关键，每个低点也是无数次的施力才逐渐到位的，在无数的低点修出的平面中同样会有低或高的点出现，在往复将低点微修高，高点微修低，修到**将粘合用化学原理去除，漆面轻轻擦拭，就与原车状态一模一样了。

     杠杆凹陷修复器原理，少数的汽车凹陷修复如果遇到棱角、边的地方，由于比较坚硬，所以要采用内外结合的修复方法，这种方法就是将修复器从缝隙探到凹陷部位，将其直接顶出。此种方法需要技师细致入微的观察力，与手眼高度配合，手法**到位，轻重火候完全掌握，所以凹陷修复技术并非每个人想学都能学得会，而是需要**分。境界高低直接决定修复的质量凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一种工艺.

汽车表面因碰撞产生的凹坑在不掉漆的情况下可以不通过钣金—刮腻子—喷漆—烤漆且在较短的时间内完全修复。不但保全车子的原有价值而且消除了因二次喷漆产生的色差的烦恼！

    这项新技术，简化了修复工序，对汽车凹陷部位经修复后能保持车辆原有的状态，让车辆原有价值得到**的保留。对未损伤车漆的凹陷部位得到修复，同时该技术也缩短了修复时间，并且经修复还原后的凹陷部位永不变形和退色，完全使车辆再次展现原有的风采。

目前我国汽修行业对车体凹陷修复技术，依然是采用传统的钣金工艺技术。该技术需经过拆卸、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂的工序，同时对未损伤车漆的凹陷部位也需要以上的复杂工序。并且传统的钣金工艺技术因需要经过多道复杂的工序，不仅消耗时间长（一般需 2 天时间）同时复杂的操作过程和大量的材料。

如伙伴们发现自己爱车有类似凹陷凹陷、凹坑、凹痕、凹凸并且未伤车漆的条件下，尤其是冰雹砸伤的坑凹更适合，请立即到健车行给你提供完美解决方案。

一发现有凹陷就要修复的，因为：开始时，凹陷部分是塑性变形，如果时间久了，凹陷部分一直在受力，会变成**变形，这时再去做时，发生爆漆、裂开的几率要打的多的。